经受住了战“疫”考验的钢铁行业，传来一个个振奋人心的消息，为多个重量级大项目的建设再立新功！宝钢“独门神技”支撑武汉汉江七桥“一跨过江”近日，宝钢股份又一次刷新纪录：国内掌握690兆帕级高性能桥梁钢制造技术，支撑武汉江汉七桥一跨过江。
　　
　　此次690兆帕级高性能桥梁钢Q690qENH在江汉七桥的应用，是国内大跨度桥梁建设采用国产第七代690兆帕级高性能桥梁钢。根据设计，江汉七桥将不在江中架设桥墩，即“一跨过江”。宝钢股份生产的第七代高性能桥梁钢相比第六代桥梁钢屈服强度由500兆帕大幅提升到690兆帕，且屈强比、焊接性、低温韧性等关键技术指标均高于国际标准，因此能够大大提高桥梁主跨长度，是江汉七桥实现“一跨过江”的基础材料保障。河钢获得世界重塔器特厚钢板供货权
　　
　　日前，河钢获得为世界重塔器——广东石化抽余液塔用特厚钢板的供货权，将向该项目供货河钢“舞钢牌”高端产品近4000吨。
　　
　　得知中油一建要打造世界大塔器的需求后，河钢舞钢深度对接，针对该抽余液塔大内径、大长度、大厚度塔形，总重近4000吨的设计，专项打造了技术供货方案，“量身定制”60mm-148mm厚度规格产品数十种，性能优于国外同类钢板，还可降低钢板用量，并能快速交货缩短客户工期，获得了客户高度认可。凭借河钢“舞钢牌”良好的品牌业绩、过硬的技术实力和完善的保供能力，获得抽余液塔用钢供货权。　　河钢助力大连湾海底隧道建设　　大连湾海底隧道工程是我国北方海域首条大型沉管隧道，素有“南有港珠澳，北有大连湾”之称。这条跨越黄海，贯穿大连湾的中国第三条跨海隧道建设也使用了河钢钢材。日前，河钢为该项目直供的“燕山牌”含钒高强抗震钢筋交付，客户对产品质量、服务和交货期给予充分肯定。华菱湘钢又中标一超级大项目中国海油陆丰油田群区域某开发项目在珠海开工建造，其导管架设计高度300米，高度比肩埃菲尔铁塔，是目前亚洲设计水深深的导管架，将刷新荔湾3-1平台导管架200米的国内纪录。
　　
　　华菱湘钢中标该项目5万多吨导管架和组块模块用钢，首批3400吨钢板已陆续交付项目施工方。该项目对钢材质量要求极为严苛，低碳当量、低焊接热敏感系数，屈服强度高于355兆帕且无板厚效应，还要保证零下40℃的低温韧性和抗层状撕裂性能。柳钢撑起珠江“三峡”大藤峡水利枢纽位于广西大长的峡谷——大藤峡出口处，控制西江流域面积的56.4%、西江水资源量的56%。
　　
　　作为国务院批准的珠江流域防洪控制性枢纽工程，它是福泽桂粤澳三地的民生工程，也是目前国家在建水利项目中大水电工程项目，被喻为珠江上的“三峡工程”。2016年1月，柳钢集团物流公司从20多家参加竞标的单位中脱颖而出，成功中标大藤峡水利枢纽工程钢材采购与运输项目（一期）。双方合作的钢材品种为柳钢集团生产的螺纹钢和高线。从2016年1月至2020年3月31日，柳钢集团共为大藤峡水利枢纽工程供货螺纹钢约15万吨，高线约7000吨。南钢助建“蓝鲸2号”　
　　
　　近日，我国设计研发的“蓝鲸2号”半潜式钻井平台在水深1225米的南海神狐海域顺利开展第二轮可燃冰试采任务，创造了“产气总量86.14万立方米、日均产气量2.87万立方米”两项新的世界纪录，攻克了深海浅软地层水平井钻采核心技术，也标志着“蓝鲸2号”实现了从“探索性试采”向“试验性试采”的重大突破。南钢为“蓝鲸2号”供货4573吨高强船用钢板，这是继 “蓝鲸1号”之后，南钢再次助建全球先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台。攀钢雅万高铁钢轨供货商3月27日下午2时，一列装载近4000吨百米长定尺钢轨的火车从攀钢钒轨梁厂出发驰往广西防城港。这批钢轨将远渡重洋，到达“一带一路”标志性工程——印尼雅加达至万隆高速铁路（简称雅万高铁）项目施工现场。
　　
　　雅万高铁是“一带一路”倡议的标志性项目和“海上丝绸之路”的重要一环。经过持续数年努力，目前雅万高铁施工进入关键阶段，攀钢是其的钢轨供货商。2019年1月，攀钢钢轨以优异的品质、好的技术营销服务和可行的物流运输解决方案，赢得雅万高铁项目全部供轨合同，总量达38000吨。